随着驾培行业计时培训改革的推进与行业发展，机动车驾驶员培训行业格局不断变化。为客观反映我区驾培行业市场供求状况，引导社会资金理性投入，防止盲目建设投资，避免投资损失与资源浪费，有效降低经营风险，现将我区机动车驾驶员培训机构经营等相关信息公布如下，供广大投资者参考。

一、宣州区驾培行业基本情况

（一）驾校基本情况

截至2024年12月31日，全区取得机动车驾驶员培训机构资格的驾校共计11家，目前正常经营9家（一级驾校3家、二级驾校2家、三级驾校4家），2家因经营不善已注销。9家驾校现有备案教练场地10处，各类教学车辆364辆（其中：小型汽车322辆、大中型货车26辆、客车10辆、摩托车6辆）。

（二）招录学员情况

根据2024年度宣州区9家驾校上报招生人数，年度共计招收学员15357人，2024年一季度招生人数4905人。2025年第一季度宣州区驾校招生总量为1169人，同比下降76%。按照小型教练车每台月培训量不得超过9人次的规定计算，全区机动车驾驶员培训机构的年培训能力约为3.5万人次，从2024年度实际招生人数上分析，参训学员呈现下降趋势，驾培市场饱和、培训能力过剩问题凸显。

二、市场风险分析

（一）驾培市场疲软、生源率不足

目前，全区驾校生源明显不足，当前市场已是供大于求，随着全国人口进入老年化，出生人口下降，部分大学生在就学地进行驾驶培训及驾驶智能化发展。驾培市场供求关系失衡，培训能力过剩，已出现驾校生源不足、教练车闲置、教练员待岗、转行等现象。

（二）资金投入较高、风险率增加

按照《机动车驾驶员培训机构资格条件》（GB/30340-2013）和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》（GB/30341-2013）规定要求，开办驾培机构最低标准为20辆教练车、10000平方米训练场地。估算建设一级驾培机构需投资1000-1500万元左右、二级驾培机构需投资500-900万元左右、三级驾培机构需投资300-500万元左右。

（三）经营成本加大、利润率减少

随着场地租金、教学车辆、设施维护、人员工资等方面投入的增加，生产成本明显提高。尤其我区2025年1月1日实施计时培训改革后，培训学时增加，培训周期延长，监管审核严格，驾校的培训运营成本也大幅度提高，利润空间将进一步降低。

综上，当前培训能力充足而生源不足，整个市场处于饱和的情况下，竞争日趋激烈，新办驾校将存在着不小的投资风险。因此，特发布驾培市场的投资风险行情及风险评估，建议有意申办驾培机构的投资者，一定要充分调研了解宣州区驾培市场，客观评估自身的经营管理能力，准确分析预测投资回报和风险，慎重决策，切忌盲目投资，避免造成不必要的经济损失和资源浪费。