《宣州区城乡客运一体化改造实施方案》业经2019年12月10日区政府常务会议通过。

问：这个方案的基本原则是什么？

孙霖局长：1、以人为本，城乡协调。以满足城乡居民出行需求为出发点，以结构合理、线路优化为着力点，逐步消除城乡客运二元结构，加强城乡客运有序衔接。

2、政府主导，政策引导。将城乡客运服务纳入政府公共服务范围，同时加大财政、土地等政策扶持力度。

3、统筹协调，资源整合。对城乡客运企业、线路、场站等资源进行功能整合和系统布局，提高集约化、组织化水平，实现客运线路网络化、经营主体公司化、运营方式公交化、票价优惠均等化和服务标准规范化。

4、因地制宜，分步推进。根据城乡客运各线路的具体情况，分阶段实施。

问：这次改造的范围是？

孙霖局长：实施城乡客运一体化改造的范围为我区所有城区至乡镇客运车辆。

问：城乡客运公交一体化对于现有交通模式的改造通过什么方式实现呢？

孙霖局长：为促进城乡客运全面、协调、可持续发展，对我区现有城乡客运车辆的经营体制、运营模式、运力结构进行调整。按照退出经营给予适当经济补助，依法收回客运班线经营权的方式，进行城乡客运一体化改造。

1、由政府负责城乡客运车辆的收购，城乡公交运营企业负责城乡公交客运的经营和管理。

2、参照周边市、县做法，结合我区实际，对我区城乡客运车辆退出经营给予一定的经济补助。

3、对退出经营的原城乡客运车辆，由各乡镇政府负责确定评估机构，按照市场价格对车辆残值进行评估，确定车辆价值后进行收购。

4、原城乡客运车辆经营者可以按一车一人安排驾驶员岗位，但人员必须符合城乡公交运营企业驾驶员招聘条件。

5、城乡公交运营车辆设刷卡和投币装置，实行无人售票。